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Bharatiya Rel (Indian Railways) ist die staatliche indische Eisenbahngesellschaft. Als Staatsbahn hat sie das Monopol auf den landesweiten Schienenverkehr.
Die Eisenbahngesellschaft ist mit 1,4 Millionen Angestellten in 17 Regionalgesellschaften einer der weltweit größten Arbeitgeber.
Indiens 1.Zug fuhr ab dem 18.11.1852 zwischen Bombay und Thane. Bereits 4 Jahrzehnte später verband das durch die britische Kolonialverwaltung aufgebaute Eisenbahnnetz alle wichtigen Landesteile miteinander. Das Streckennetz vergrößerte sich von ca. 1.300 Kilometer 1860 auf über 15.000 Kilometer 1880 und auf ca. 36.000 Kilometer 1900. Daneben entstand ein umfangreiches Meterspurnetz, das seit den 1960er-Jahren konsequent auf die indische Breitspur umgebaut wird. 1951 wurden die bis dahin existierenden verschiedenen Eisenbahngesellschaften des Landes verstaatlicht und zur Indian Railways zusammengefasst.
Hauptprobleme sind die ungleichmäßige und großmaschige Erschließung des Landes, die zumeist veraltete Technik, die 4 verschiedenen Spurweiten (Breitspur, Meterspur, 2 Schmalspurweiten) und der geringe Elektrifizierungsgrad. Im Schnellzugverkehr ist der Shatabdi Express eine bekannte Zuggattung, die die 3 Metropolen Chennai, Mumbai und Neu-Delhi mit dem weiteren Umland verbindet.
Die Indian Railways ist in 17 Regionalgesellschaften unterteilt.
